自7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。昨日18時許,成都鐵路局官方微信“西南鐵路”、“鐵有用”發佈了涉及成都的出川動車組詳細票價、車型等信息。其中成都至上海採用旅客所熟悉的動卧車型,其二等座票價為603元,高級軟卧下鋪為2272元。雖然軟卧與飛機票價格不相上下,但成都鐵路局相關負責人認為,從城市中心至另外城市中心的直接抵達以及列車上的服務,將成為其具有競爭力的地方。
  學生票469元 另有8種票價
  根據成都鐵路局官方微信公佈的信息,新增開行成都(成都東)—上海虹橋D628/5、D626/7次,經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、京滬高鐵線路運行,線路里程1973公里。公佈的執行票價為,二等座603元,一等座760元,特等座1086元,商務座1809元,軟卧上1010.5元,軟卧下1136.5元,高級軟卧上2020元,高級軟卧下2272元,學生票469元。與2011年開行的蓉滬動卧相比,該趟新開成都至上海的動車組同樣採用CRH1E型動車組,就是旅客所熟知的動卧。
  另外一趟成都東—上海虹橋動車使用CRH2A型動車組擔當,D2208次經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、滬寧高鐵運行;D2206/7次經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、京滬高鐵運行,線路里程1971公里。該車次執行票價為二等座602.5元,一等座759.5元,學生票468.5元。
  “火車上活動空間更多,更方便”
  成都至上海動車組行駛里程1970多公里,記者查詢機票預訂網站的票價,以本月30日成都至上海的飛機票價來看,最高1500多元,最低僅需706元。
  可以說成都至上海的動車組軟卧票價與飛機票價相當,但全程最快14個小時58分鐘運行時間,與飛機相比,時間優勢並不明顯。
  據成都鐵路局相關負責人介紹,2011年蓉京滬動卧開行時,曾達到首發上座率超8成,而運行一段時間,到周末和小長假時,當時動卧的車票更是十分緊俏。當時成都至上海虹橋D358次,二等座535元,軟卧上鋪1090元、下鋪1225元,高級軟卧上鋪1595元、下鋪1795元。由於本次線路為高鐵和客運專線等線路,等級較高,因此本次票價有所上浮。
  該負責人表示,動車組經過站點眾多,而且都是從一個城市中心至另外一個城市中心,這部分與飛機相比就更為便捷和節約時間了,免去了機場到城市中心的路程,也免去了提前候機的時間。同時,在火車上活動空間更多,休息或吃飯等也更為方便。
  成都商報記者 張舒
  其餘出川動車組票價
   線路里程 執行票價
  成都—武漢1196公里 二等座355.5元,一等座426元,學生票277元,但並未
   顯示軟卧及高級軟卧票價
  成都東(成都)—1676公里 二等座511.5元,一等座614元,特等座921元,
  南京南商務座1534元,學生票400元
  成都東—杭州東1934公里 二等座591元,一等座741元,學生票460元
  成都東—漢口 1158公里 二等座344元,一等座413.5元,學生票268元
  成都東—福州 2085公里 二等座616元,一等座739元,學生票482.5元
  成都東—南昌西1538公里 二等座455.5元,一等座547元,學生票366元
  成都東(成都)—鄭州1707公里 二等座513元,一等座680.5元,學生票395元
  鐵路部門提醒,具體票價仍以12306官網以及火車站公佈為準。
  (原標題:最低603元最高2272元)
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